Acertar
no pneu significa desempenho mais satisfatório, segurança e economia. Uma
escolha inadequada pode resultar em redução de até 40% do rendimento
quilométrico da banda de rodagem, entre outros problemas. Mas você sabe o que
deve ser levado em conta nessa hora?
O
mais importante é analisar o serviço que o veículo realizará na maior parte do
tempo. Isso é determinado por fatores como percurso, velocidade e carga
transportada. Considere se as estradas são pavimentadas ou não, se os trechos
costumam ser curtos ou longos, se há necessidade de muitas paradas…
Por
exemplo: alta velocidade e longas distâncias geram mais calor, o que exige um
pneu adequado a essas condições. Este certamente não será o mesmo pneu a ser
utilizado no transporte urbano de passageiros, em que o veículo freia e arranca
o tempo todo e que, por isso, pede outro tipo de produto.
Para
complicar um pouco mais, no Brasil há muitos tipos diferentes de estradas e de
solos. As possibilidades de aplicação dos pneus também são variadas. Para
atender a toda essa diversidade, a Borrachas Vipal possui mais de 100 bandas de
rodagem em seu catálogo, cada uma com indicações específicas de uso.
Pavimentado/rodoviário longa distância:
predominância de uso em estradas asfaltadas, percursos longos, velocidade alta
e constante por períodos longos (poucas paradas).
o Modalidades
de transporte: transporte de carga ou de passageiros;
internacional, interestadual, turismo e outros.
Pavimentado/rodoviário curta distância: predominância
de uso em estradas asfaltadas, percursos curtos, velocidade variável.
o Modalidades: vicinal,
transporte regional de cargas e passageiros.
Fora de estrada (off-road): uso
exclusivo em estradas não asfaltadas com condições severas de tráfego.
Velocidade geralmente baixa.
o Modalidades: pedra,
mineração, construção civil, zonas totalmente sem pavimento, exploração
agrícola.
Misto: mescla o uso em
asfalto (pavimentado) e fora de estrada, velocidade variável (em geral
moderada/baixa).
o Modalidades:
transporte de carga agrícola, construção, turismo, estradas vicinais e de
montanha.
Urbano: predominância de uso
dentro de cidades em ruas pavimentadas, normalmente em velocidades baixas a
médias, com paradas e arrancadas frequentes.
o Modalidade: transporte
urbano e interurbano de passageiros e entrega de cargas.
Industrial: uso exclusivo em
veículos industriais a baixas velocidades.
o Modalidades: empilhadeiras,
guindastes móveis, compactadores e outros veículos industriais.
Neve: predominância de uso
sobre neve e lama, normalmente em condições severas de tráfego.
o
Modalidades: zonas sem pavimentação ou com ocorrência de neve.
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