Quantas vezes podemos reformar um pneu?

Você já deve ter se perguntado: afinal, quantas reformas podem ser feitas num pneu? Esta pergunta é recorrente no setor de transportes e a resposta não é exata. Em uma rápida pesquisa na internet encontram-se artigos que sugerem três, sete, dez e até dezesseis reformas. Mas cuidado. Saber quantas vezes é possível reformar um pneu não é tão simples edepende de vários fatores.

A média nacional para veículos de transporte de carga é de duas a três reformas por carcaça. Os ônibus urbanos, por sua vez,podemficar bem acima desta média. Já os pneus de automóveis, por determinação do Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade industrial (Inmetro), só podem sofrer uma reforma.

De modo geral, o número de reformas depende de como o pneu é cuidado. Se você carrega mais peso do que deveria, excede os limites de velocidade, não reduz ao passar por falhas e não examina frequentemente a calibragem, é possível que a sua carcaça não possa ser reformada uma vez sequer.

Agora, se você é atento e compra bons pneus, respeita os limites de velocidade, faz a calibragem com frequência, realiza rodízios periódicos, conserta rapidamente danos mecânicos e na banda de rodagem e manda o pneu para reforma antes de ele atingir o limite de 1,6 milímetros de profundidade nos sulcos, parabéns! Você tem grandes chances de superar a média nacional de reforma de pneus.

Não tem número mágico. Confie na avaliação de um especialista e reforme o seu pneu enquanto ele ainda oferecer segurança para você.

Esta dica foi elaborada a partir do artigo “Quantas reformas um pneu aguenta?”, de Pércio Schneider, publicado na edição 82 da revista Na Boleia.

Fonte: http://www.sobreestradavipal.com.br