6- Check-list
No intervalo entre as manutenções preventivas devem ocorrer vistorias periódicas. A realização do Check-List do veículo não é responsabilidade exclusiva do departamento de frota. O operador da maquina “motorista” e os mecânicos, eletricistas, borracheiros devem ter esse hábito também.
A abertura das Ordens de Serviço e todo o tramite para a analise do problema até a intervenção deve ser informatizado para manter confiabilidade dos dados coletados e deve ser mantido uma boa relação entre mecânico e motorista.
Fonte: http://www.transportabrasil.com.br/2012/07/conheca-os-10-erros-mais-comuns-na-gestao-de-manutencao-de-frota/


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